亚洲邻国都这么拼吗?印度航母交付,韩国大驱下水、战机出口欧洲……-印度,欧洲,亚洲

资讯 4个月前 wzxxw
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相信中国的军工行业对周边国家这些军工发展,会平常心以对,在看到亚洲邻国那么拼的时候,中国企业未来会为中国人民解放军提供更多优质的军工装备,为实现强军目标不断做出贡献。

文 | 海上客

还记得“维克兰特”号航母吗?那艘在印度科钦造船厂多次宣布下水的航母,印度首艘国产航母,终于,终于,终于,交付印度海军了。当印度国防部于7月28日公布这一消息的时候,在亚欧大陆的另一个方向——朝鲜半岛,位于蔚山的韩国现代重工总部,韩国新一代宙斯盾大驱逐舰“正祖大王”号下水。

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“维克兰特”号航母舰载直升机测试 图:印度斯坦时报

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“正祖大王”号下水仪式

印度、韩国都是中国的邻国。

当印度自豪地声称,因“维克兰特”的交付,使得其成为全球第六个能自主建造中型以上航母的国家的时候;当韩国一些媒体号称“正祖大王”号水平超越中国的055大驱逐舰的时候。海叔感觉,我们确实应该正视之。

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印度这艘航母的建造过程颇为坎坷,但并不妨碍印度在航母交付海军后的骄傲与自豪。1999年,其开始设计的时候,似乎是领跑亚洲的。起码,那时候的中国海军,连航母的影子都还没有。而印度已经是进口二手航母的使用者,当时号称发起自主设计建造,无疑也因为其手里有航母,可以进行许多参考。

到了2005年,科钦造船厂开始建造“维克兰特”号的时候,印度军方眼巴巴希望能在21世纪10年代用上国产航母。哪知道,这一等就是17年,如今早进入20年代了。

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印度海军发言人祝贺其国产首艘航母交付 图:印度海军发言人社交媒体推特截屏

其间,2013年8月,“维克兰特”号宣布下水,之后数次宣布下水——海叔在此也不详述了。主要原因何在?曾听印度的朋友透露,除了“维克兰特”号本身建造施工的问题以外,科钦造船厂的船坞有限,有时候其接到了新订单,不得不先让“维克兰特”号下水泡着,等订单船造好以后,再让“维克兰特”号回炉再造,或者说回坞再造。

总算,如今这艘4万吨级的航母交付了。印度成了继美国、当年的苏联、英国、法国、中国之后,第6个能够建造喷气式战机时代中型航母的国家。

印度海军的声明里宣称,这艘国产航母的各项水平,可以与现役“维克拉玛蒂亚”号航母相提并论。“维克拉玛蒂亚”号改装自从俄罗斯引进的苏联时期建造的基辅级末舰“戈尔什科夫海军上将”号。

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“维克兰特”号相关数据 图:印度快报

海叔要说,俄罗斯目前自用的“库兹涅佐夫海军上将”号,和中国的“辽宁”号的前身“瓦良格”号航母,都是基辅级的后继型号库兹涅佐夫级航母。两相比较,无论吨位、设计各方面,库兹涅佐夫级都是要超越基辅级的。但印度确实有值得骄傲的方面。毕竟,自苏联解体之后,俄罗斯联邦哪有新航母建成呢?

要说当年引进“维克拉玛蒂亚”号之初,印度还请了俄罗斯的军工人员帮忙改造,还购买了俄制米格-29飞机当做这艘舰的舰载机的话,如今的印度在航母发展上大有甩开俄罗斯单干的味道。譬如在航母舰载机选择上,让美国货和法国货PK而提前放弃了俄罗斯产品。

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如果以航母建设周期来看,“维克兰特”号耗时十七八年,而中国的“山东”号、“福建”号航母的建造周期都远远短于“维克兰特”号。

不过,论到大型驱逐舰建造周期,中国的055确实不能算快了。查一查韩国的“正祖大王”号之来历,令人不觉小吃一惊。2019年10月,在韩国釜山开幕的韩国国际海上国防工业展览会期间,韩国国防部装备采办局正式向现代重工下达了建造3艘KDX-III-BatchII型驱逐舰的合同。没想到,如今2022年7月,韩国海军的新型大型驱逐舰的首舰就下水了。总费时连三年都不到。

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“正祖大王”号近照 图:韩联社

有军迷分析,“正祖大王”号的板材预处理和切割工作,可能是在2020年2月份开始的,前期建造、包括分段搭建阶段在2021年10月份结束,当月正式铺设了“正祖大王”号的龙骨。目前,韩国海军称,“正祖大王”号可能在2024年服役。这么算下来,这艘舰从签署建造合同,到加入战斗序列,总时间大约5年。

与之相比,中国055型首舰“南昌”号,从2014年底开始建造,2017年6月份下水,2020年1月份正式服役,总建造周期可能是6年。如果这么看来,“正祖大王”号的孕育周期比“南昌”号还短些。

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7月28日,“正祖大王”号下水,韩国第一夫人金建希连砍4刀才砍断缆绳

韩国网友还号称,“正祖大王”号已经是亚洲国家建造的第一驱逐舰。在海叔看来,这艘比前型“世宗大王”号长了4米,达到170米长,排水量可能在12000吨以上的大驱逐舰,确实在火力、中程导弹拦截力等方面可圈可点,不可小觑。可中国军迷大可不必怀有长韩国志气之心。目前,中国的055大驱随着“延安”号入役,达到6艘,下一步生产计划似乎停止。这意味着什么呢?无非两种可能性——

第一种可能性,中国的航母编队计划,暂时不需要更多的万吨大驱。这意味着中国的万吨大驱是总体上服务于航母编队的。至于一般战备值班任务,以及其他任务,大可以用中小型舰只去单打独斗。

第二种可能性,未来将有更新型号的中国国产大型驱逐舰。055型或许已经完成了建造使命。

毫无疑问,中国海军与韩国海军的建军思路、备战意图都不尽相同。我们没必要在类似单品上硬要与之一较高下。

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在印度、韩国都有大船或交付、或下水的情况下,还有一个值得注意的情况——韩国成品飞机首次进军欧洲市场,向波兰出口48架FA-50轻型战机、价值30亿美元。

有网友称,这款飞机看着还不如中国的歼-10呢。

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韩国生产的FA-50飞机

确实,韩国生产的FA-50有着“缩小版F-16”之称,但这并不是一个贬义之说。本身,FA-50的比较对象既不是中国产歼-10,也不是美国的F-16。其如今以比F-16低廉的价格赢得了北约国家的采购合同,某种程度也显示了韩国军工的能力。毕竟,北约采购军品有着一些严格规范。

除了飞机之外,7月27日,波兰国防部还表示,要引进980辆韩国产K2战车、648门韩国产K-9自行火炮。

这数额可真不小!

一个欧洲国家,要从位于东亚的韩国进口这么多军工装备,这确实也显示——百年未有之大变局啊,世道在变。我们不妨时时留意这些事态的变化。

明天就是八一建军节。相信中国的军工行业对周边国家这些军工发展,会平常心以对,在看到亚洲邻国那么拼的时候,中国企业未来会为中国人民解放军提供更多优质的军工装备,为实现强军目标不断做出贡献。与此同时,中国的军品出口行业也一定会健康成长。

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